Vw Golf IV | Проверка давления масла и датчика давления масла

Руководства на все автомобили

1. Органы управления, приборы и оборудование
2. Двигатель
2.0 Двигатель
2.1. Техническая характеристика
2.2. Дизельные двигатели
2.2.1 Дизельные двигатели
2.2.2 Нижний брызговик моторного отсека
2.2.3 Снятие и установка силового агрегата
2.2.4. Зубчатый ремень
2.2.5 Снятие и установка впускного коллектора дизельного двигателя SDI
2.2.6 Проверка компрессии в цилиндрах двигателя
2.2.7 Снятие и установка поликлинового ремня
2.2.8 Рекомендации по моторным маслам
2.2.9 Кругооборот моторного масла
2.2.10 Проверка давления масла и датчика давления масла
2.2.11 Снятие и установка масляного поддона
2.2.12 Диагностика неисправностей дизельного двигателя
2.2.13 Основные неисправности системы смазки
2.2.14 Техническая характеристика
3. Система охлаждения
4. Топливная система
5. Выхлопная система
6. Система вентиляции и отопления
7. Сцепление
8. Коробка передач
9. Подвески и приводные валы
10. Рулевое управление
11. Колеса и шины
12. Тормозная система
13. Кузов
14. Электрооборудование

Ссылки на другие сайты

Автомобиль Volkswagen Golf IV (Фольксваген Гольф)

Все автомобили » Volkswagen Golf IV (Фольксваген Гольф) .

2.2.10 Проверка давления масла и датчика давления масла

2.2.10. Проверка давления масла и датчика давления масла

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Основные операции по проверке давления масла и датчика давления масла приведены в подразделе 2.1.10. В этом разделе приведены только отличия, касающиеся дизельных двигателей.

Для проверки датчика давления масла запустите двигатель и плавно увеличивайте обороты двигателя.

На дизельном двигателе TDI при избыточном давлении масла 0,75–1,05 бар светодиод должен погаснуть.

На дизельном двигателе SDI при избыточном давлении 0,55–0,85 бар светодиод должен погаснуть.